免费治疗白癜风 http://baidianfeng.39.net/index.html●看变化
“全向十字路口”试点两年降低守规成本
不久前，怀柔区万达广场附近的十字路口，多了两条沿对角线设置的斑马线，被网友戏称为“XO斑马线”，它的规范称呼应该是“全向十字路口”。
其实北京首个“全向十字路口”是年在石景山区出现的。新京报记者曾在年和年实地探访石景山区的“全向十字路口”。今年10月22日下午2时许，记者又一次来到位于银河东街和政达路相交的“全向十字路口”，“车让人、人让车”在这里已成为一件十分自然的事情。
记者随机采访了多名路人和司机，他们均认为“全向十字路口”兼顾了规则和便利，降低了守规则的成本，为“礼让斑马线”创造了基础，使用两年多来，既方便又安全。市民黄先生常来附近的商场逛街，有时驾车有时步行。他说，从行人来看，“全向十字路口”避免二次等待，极大程度上节约了过街时间;从司机来看，此类路口提升了通行效率，更重要的是，防止车辆和行人交叉穿行，降低了事故发生率。
记者现场计算发现，若走直角线，加上等红灯时间，大约需1分50秒;如果走对角线过马路，耗时约20秒，通行效率提升数倍。
石景山交通支队交通科相关负责人介绍，“全向十字路口”在石景山区有两个试点，均在商圈附近，两年多来群众反响非常好，如今还在怀柔区进行了“复制”。不过，“全向十字路口”仅适用于机动车流量不大但行人较多的路口，目前，石景山交通支队正在研究辖区内有无其他路口可以推广使用。
文明引导彩旗将行人“请”回斑马线
石景山区银河南街和鲁谷路十字路口则是彩色文明路口。记者去年探访时发现，这里地面有红色的非机动车道、白色的斑马线、蓝色的冬奥宣传语等。
10月22日下午5时许，记者再次来到该路口，发现“彩色路口”有了更多颜色：各色的外卖送餐车、共享单车摆放整齐，路口拉起了五颜六色的彩旗停止线，还有穿蓝马甲的文明劝导志愿者。
首都公共文明引导员石景山区京原中队队长张连柱在路口服务了4年。他介绍，此处位于石景山老城区，道路相对较窄，随着周边写字楼和商厦陆续建成，这里的人、车流量逐渐增加。以前常有路人绕过文明引导员在马路上穿行，闯红灯、不经斑马线过马路的情况屡见不鲜。今年6月，他们在行人等待区两侧拉起了一条条彩旗停止线，将行人“请”回斑马线。
记者从石景山区了解到，今年，为配合“文明驾车礼让行人”专项整治行动，石景山在全区多个路口增设文明引导彩旗，统一制定了全区路口规范宣传用语14条，录制成宣传小喇叭，以便文明引导员上岗时滚动播放。同时，新定制具有石景山特色的“礼让斑马线”引导旗多面，并在全区统一手语动作、禁用语等，不断提高文明引导员服务水平。
严管严罚提升人车礼让意识
去年，新京报记者探访通州梨园路口时，斑马线上“低头族”众多，文明引导员还曾看到一名外卖小哥因逆行撞上出租车，赔了元。无独有偶，记者去年在丰台区马家堡路口观察10分钟，看到3名行人边过马路边看手机。
10月25日中午，记者再次来到梨园路口，正值外卖小哥送餐高峰，逆行现象却已改善许多。一名外卖小哥说，他们每天早例会都有交通安全学习环节，若因逆行、闯红灯被处罚，会影响公司“成绩”。
原来，今年9月起，通州区将开展“文明驾车礼让行人”专项整治行动与安全生产工作相结合，定期与快递外卖等企业开约谈会，每月通报有驾驶人员违法的企业名单。“同一辆车若一个月违规3次及以上，就会对其单位进行网上曝光。”通州交通支队相关负责人说。
10月29日下午5时许，记者在马家堡路口西北角观察了10分钟，约50人过斑马线，没有一名“低头族”。首都公共文明引导员丰台区马家堡中队队长王德俊说，该路口斑马线上的“低头族”很少见了，交警也加大了查处力度，逆行现象少了很多。
●找方法
听民意重点示范路口设公开栏接收建议
古城路口在首钢园附近，近几年人流量和车流量增加明显。
在今年的“文明驾车礼让行人”专项整治行动中，石景山交通支队以古城路口为试点，推出了“缩、隔、分、导”措施：缩小路口规模，将停止线和斑马线前移，减少行人过街所需时间;在停止线和斑马线间设置隔离黄色网格禁停区，提醒车辆在距离斑马线更远的地方停下，延长机动车礼让行人的安全距离;设置上下行斑马线和非机动车直行、左转等待区，将过街行人和非机动车分成互不干扰的两个队列;在斑马线上设置过街盲道，引导盲人更加安全快捷地通过马路。
石景山区还在包括古城路口在内的5处重点示范路口，竖起了文明示范岗公开栏，公示了路口岗长和管辖民警的姓名及照片、非机动车和行人通行示意图、监督电话等信息，便于接收群众在出行过程中遇到的问题和建议。
通州交通支队同样选取了5个示范路口，根据路口实际和市民意见进行了系列改造，如增设回字形的自行车道引导区，在非机动车道配置伸缩护栏，在斑马线和停止线间设置“礼让行人”的夜间灯等。在路况复杂的路口，民警还创新制作了动态演示板，还原司机“不礼让斑马线”的经过，让交通参与者理解交通规则的同时，体会到民警的用心。
银地路口是该区5个示范路口之一。通州交通支队潞河大队警长杨志介绍，为了应对该路口近年来人、车流量增长快速的问题，他们重新施划标识标线，还对红绿灯配时进行了优化。
重宣讲以案说法和有奖答题助推礼让之风
“各位工友请过来看看，这位工友为什么被罚款20元?”今年夏天，每到早晚高峰，在通州区东夏园路口执勤的民警关硕就会在现场反复宣讲。关硕介绍，不少家住河北燕郊、大厂的上班族在此转车，周边还有近10个在建工地，工人们的生活区均集中在路口一角，以前闯红灯、逆行现象常有发生，而且经常是一群人闯红灯。“这种情况下，现场对违法者进行个案教育，以点带面、以案说法来宣传交通法规，收效更加明显。”
通州区还鼓励公交、出租车、货运、驾培等行业带头，在全区交通运输行业开展“文明驾车礼让行人”专项整治行动并签订承诺书，要求驾驶员运营中遵守“距斑马线30米减速、20米准备刹车、10米随时停车”的“斑马线”原则。
丰台交通支队另辟蹊径，在全区多个人、车流量集中的路口摆放
