个性化是现代生活中非常具有代表性的热门词汇，社会的各个方面都被这样的流行趋势所影响着，吃饭的环境要有突出特色，穿衣风格要独具匠心，现在买车也要和别人不一样，于是一些高性能的车进入了我们的生活。相信很多人对赛车或者汽车运动着迷，都希望有一辆性能超强的座驾。不过在许多高性能车价格都非常不菲，有点跑车动辄百万以上，让我们望而却步。不过也有许多品牌推出了动力很强的家用车，这些车型虽然性能上没有那么强劲，但是也能满足我们对性能的小私心，下面我们就来推荐几款入门性能家用车。日产骐达推荐车型：1.6T百公里加速：8.2秒日产骐达无论是知名度还是销量上，都可谓同级的标杆级别。该车型搭载一台涡轮直喷发动机，最大功率kW/rpm，最大扭矩N·m/0-rpm，发动机的压缩比为9.5:1，带有连续可变气门正时技术。从账面数据来看，这台发动机与同级别车型的增压发动机相比较，最大扭矩来要的稍晚一些。虽然单纯的从静态压缩比来看，这台车的发动机完全可以使用93号汽油，但是当涡轮启动后，在涡轮的压榨下发动机压力增大，所以它需要使用97#汽油，这就意味着这台车的日后使用成本要略高于自然吸气车型，一方面是燃油的等级要求高，另一方面维修保养的费用可能也会略高。高尔夫推荐车型：1.4T百公里加速：8.3秒说到小钢炮，相信大家不用思索就可以说出高尔夫这个名字。这台1.4TSI发动机相比老款有了不少的长进，首先，它终于抛弃了沿用多年的铸铁缸体，采用铝合金缸体铸铁缸套结构，曲轴也使用了锻造工艺打造，再加上回归了正时皮带的设计，在轻量化方面，这台发动机取得了不小的成果，相比EA减重约20kg。调校上，这台1.4TSI发动机也相当激进，最大功率马力(千瓦)，最大扭矩牛·米。相比老款数据提升了19马力和30牛·米，几乎与上一代EA的1.8TSI发动机一致。斯柯达明锐推荐车型：1.4T百公里加速：8.39秒这辆斯柯达明锐搭载了1.4T发动机+7挡双离合器变速箱的传统动力组合，马力的功率驾驶感受可以和1.8T发动机相媲美，动力储备很充裕变速箱在低速时的响应稍微有些慢，但高速时能够发挥闪电般的换挡速度，整车的加速过程总体可以称得上行云流水。科鲁兹推荐车型：1.4T百公里加速：8.5秒1.4T的发动机采用了缸内直喷技术，效率更高，燃油经济性也更高。重新优化过的7速双离合变速箱在动力衔接、平顺性以及换挡逻辑上的增强。虽然排量要比福克斯的1.5T小了0.1，但最大扭矩与福克斯的1.5T和高尔夫的1.4T旗鼓相当，而且在加速成绩方面，相比福克斯更有着明显优势。雪铁龙C4L推荐车型：1.6T百公里加速：8.62秒雪铁龙C4L提供1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机可供选择，两款发动机都为全铝材质发动机并采用缸内直喷技术，其中1.2T三缸发动机主打经济性，其最大功率为kW，最大扭矩Nm，而此次试驾的1.6T发动机最大功率kW，最大扭矩Nm。与发动机匹配的为5速手动和6速手自一体变速箱。在驾驶过程中，可以明显感受到动力是很充沛的，但表现形式并不是非常直接，而更像太极拳柔中带刚的感觉，动力释放的更加均匀也更舒服。当油门踩到后半程，则可以感受到动力之充沛，不过这种强有力的输出依然带有一定柔缓的感觉，这种刚柔并济的妙处很让人称赞。在开启运动模式后，发动机的封印仿佛被解除了一般，只需轻点油门，即可感受动力的汹涌，若是将油门给的更大，车辆则会飞驰而出，这样的表现一定能够满足喜爱激烈驾驶的车主。本田思域推荐车型：1.5T百公里加速：7.33秒这台1.5T发动机在涡轮迟滞方面控制的相当出色，kW的最大功率和Nm的最大扭矩也绝对不是善茬儿。CVT的变速箱虽然改变不了柔顺的事实，但可以模拟换挡时的铿锵利索劲儿还是将驾驶感受推向一个相当高的水准。作为一台主打运动的紧凑级轿车，其拥有较强的低扭，轻踩就会感觉不错的动力，使得中低速段超车时可以有足够的信心。当转速提升到了转以后时，油门踏板变得更加敏感，动力也来的更为直接，只不过四缸发动机的声音并不是那么悦耳。名爵6推荐车型：1.5T高性能版百公里加速：6.5秒全新名爵6拥有着绝对犀利的外观，放眼整个紧凑级轿车市场也是独树一帜。配置上经过斑马智行2.0系统及XDS弯道动态控制系统等功能的加持也具备一定竞争力。紧凑的车尾设计配合mm的轴距保证了其空间上的优势。高性能版将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为kW，峰值扭矩为Nm。相较现款的Nm有所提升。此外，这款车的发动机标定十分吓人，ECU设定rpm才会断油保护，2挡rpm的速度高达km/h。与之匹配的是6速手动变速箱。
