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要做品牌年轻化还需要什么云逸搭载着阿里与 [复制链接]

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现如今越来越多的90后甚至00后,加入到有车一族的阵列里。智能、个性化的需求对他们是非常天然的、自然的要求,怎么基于安全、便捷、愉悦的体验上构建个性的体验呢?今天我们有机会与东风雪铁龙云逸一道走进阿里巴巴总部,看看斑马系统和这套系统背后的核心功能解析。接下来就一起看看吧。

其实东风雪铁龙自己也清楚,从天逸到云逸,他们早已在品牌年轻化方面积累了足够多的硬件资本,现在所欠缺的便是一套能在互联网汽车时代注意吸引年轻用户群体的智能交互系统。

于是,阿里与斑马的互联网汽车进入了他们的视线。

作为与AliOS合作的首款合资品牌车型,云逸C4AIRCROSS搭载的斑马智行系统在已有人工智能和科技的基础上,进行了一些专属化设计。云逸C4AIRCROSS是东风雪铁龙家族中的最新成员,其在外观上采用的撞色设计和圆角矩形设计吸引了不少年轻消费者的眼球。同时,较长的轴距也使其在空间和舒适性方面具有着一定优势。

斑马智行是最近比较火的车机系统,它借助AliOS的力量为车厂提供定制化的车机。雪铁龙云逸同样使用的是斑马系统,它是首个应用该系统的合资品牌车型,在未来,这套系统还将出现在福特、林肯的车型上。相比于中国品牌车型,让合资车型应用斑马系统更具代表意义,它标志着合资方底层数据的放开,当这些数据逐步放开后,对中国汽车行业将产生深远意义。需要留意的是由于目前雪铁龙云逸还未上市,我们体验的车机为试装版。

“年轻时尚”是SUV云逸的典型特点。而在帮助车企年轻化上,阿里与斑马智行已有成功经验。周平介绍,在同上汽的合作中,车主平均年龄下降了8岁,有大量的90后车主涌入。对于他们说,互联网汽车是一个全新的品类,而不是一台冰冷的钢铁机器。

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